grandcivic.com

fenk_vargas wrote:klo yg saya habis yg bagian luar pa de kiri kanan sama bagian luar yg habis, ban depan

Berarti bukan karena camber.
Camber umumnya minus.., bagian atas ban miring, sehingga sisi dalam ban yg napak ke aspal.

kalo abis yg sisi luar biasanya karena spooring, / ban kiri dan kanan tidak sejajar.
bagian depan roda menyempit "/--\" . bisa disetel sendiri dengan memutar baut long tierod.
Tapi sebaiknya ke tukang spooring saja, lebih akurat.

iku nyimak yah, om

Pa'de Gung wrote:

fenk_vargas wrote:klo yg saya habis yg bagian luar pa de kiri kanan sama bagian luar yg habis, ban depan

Berarti bukan karena camber.
Camber umumnya minus.., bagian atas ban miring, sehingga sisi dalam ban yg napak ke aspal.

kalo abis yg sisi luar biasanya karena spooring, / ban kiri dan kanan tidak sejajar.
bagian depan roda menyempit "/--\" . bisa disetel sendiri dengan memutar baut long tierod.
Tapi sebaiknya ke tukang spooring saja, lebih akurat.

toe in kah pak de??

iya betull..

kalo ban belakang 2-2nya botak luar tu gimana ya pa'de? itu apa butuh spooring pa'de?

arif8789 wrote:kalo ban belakang 2-2nya botak luar tu gimana ya pa'de? itu apa butuh spooring pa'de?

sama om, ban belakang ada pengatur toe nya di ujung trailing arm.

brarti tinggal ngatur aja ya pa'de? ta kirain ada yg bermasalah sma kaki kaki...nuwun pa'de..

betul om.. tapi saya ga nyaranin buat ngatur sendiri lho..

Dapet kasus lagi pa'de ban belakang toe in tapi ban gak abis cuma kelihatannya gak enak jadi gak rata. Yang perlu distel berarti apanya? atau yang harus diganti bagian mananya. Terimakasih.

ijin nyimak pakde kasus sama dengan boil ku