pasang dualcab agar setting pilot jet & main jet pas

discuss & share topics about maintenance, reparation, troubleshooting, or modification related to engine, electrical, or those under the hood that is related..
Post Reply
User avatar
adeindra
GC Whore
GC Whore
Posts: 14020
Joined: Thu May 22, 2008 3:23 pm

Re: pasang dualcab agar setting pilot jet & main jet pas

Post by adeindra » Sun Jun 10, 2012 6:08 am

Eh theorynya nyetel angin dual carb tuh gemana sih? Apa mentokin dulu yang kiri, setel yang kanan sampe putaran mesin tertinggi lalu menyusul yang kiri?

User avatar
rezayolando
GC Whore
GC Whore
Posts: 3470
Joined: Sun Nov 27, 2011 11:07 am
Location: Bandung
Contact:

Re: pasang dualcab agar setting pilot jet & main jet pas

Post by rezayolando » Sun Jun 10, 2012 11:21 pm

adeindra wrote:Eh theorynya nyetel angin dual carb tuh gemana sih? Apa mentokin dulu yang kiri, setel yang kanan sampe putaran mesin tertinggi lalu menyusul yang kiri?
selama ini eza stel coba dulu yang sebelah kiri opa,. mentok kesebelah kanan,. sewaktu nyetel DC nya berlawanan arah jarum jam,.
--- AERO SH 4 ' 89 ---

User avatar
meneer
GC Whore
GC Whore
Posts: 5398
Joined: Thu May 22, 2008 10:12 am
Location: Indonesia
Contact:

Re: pasang dualcab agar setting pilot jet & main jet pas

Post by meneer » Mon Jun 11, 2012 5:05 am

rezayolando25 wrote:harusnya ada om,. masa cuman 1 stelan anginnya,.
karbunya palsu kali.hihi.... :mrgreen:
adeindra wrote:wahahahahaha....dasar anak muda masih pada pacar2an...
udah tua....jadi berasa tua beneran nih gue
gara2 pacaran dari kampus ama die eh...langsung jadi istri, kaga ngerasain yang laen deh.... :(


heheheh.,...jadi curhat

User avatar
FleaFly
GC Lover
GC Lover
Posts: 436
Joined: Sat Dec 25, 2010 6:59 pm
Location: Kranggan - Cibubur - Bogor
Contact:

Re: pasang dualcab agar setting pilot jet & main jet pas

Post by FleaFly » Tue Jun 12, 2012 6:06 pm

rezayolando25 wrote:
FleaFly wrote:
rezayolando25 wrote:
Image gambar 1 semuanya ngumpet om..
Image gambar 2 ngumpet juga om,. ada baut panjang itu buat AC ya om,.
Gambar 1 dah ktm .. Gambar 2 blum ktm ..

Mesti pake Teropong Binocular ngeliatnya nih ...
harusnya ada om,. masa cuman 1 stelan anginnya,.[/quote]

Dah ktm, nyempil ternyata heheeeee
Phone/WhatsApp : 0812-8(NOL)6-1(NOL)33
Email : adi.pranata@grandcivic.com
Twitter : @AdiPapaKafka
www.softwarepsr.com/kaf
>> Hobby dapet, keluarga nyaman ... <<

User avatar
FleaFly
GC Lover
GC Lover
Posts: 436
Joined: Sat Dec 25, 2010 6:59 pm
Location: Kranggan - Cibubur - Bogor
Contact:

Re: pasang dualcab agar setting pilot jet & main jet pas

Post by FleaFly » Tue Jun 12, 2012 6:08 pm

meneer wrote:
rezayolando25 wrote:harusnya ada om,. masa cuman 1 stelan anginnya,.
karbunya palsu kali.hihi.... :mrgreen:
Wah dibilang palsu karbunya..
Yg pny karbu ada disini jg loh, ksh tau aaaahhhhhhhhh
Phone/WhatsApp : 0812-8(NOL)6-1(NOL)33
Email : adi.pranata@grandcivic.com
Twitter : @AdiPapaKafka
www.softwarepsr.com/kaf
>> Hobby dapet, keluarga nyaman ... <<

User avatar
FleaFly
GC Lover
GC Lover
Posts: 436
Joined: Sat Dec 25, 2010 6:59 pm
Location: Kranggan - Cibubur - Bogor
Contact:

Re: pasang dualcab agar setting pilot jet & main jet pas

Post by FleaFly » Tue Jun 12, 2012 6:13 pm

rezayolando25 wrote:
adeindra wrote:Eh theorynya nyetel angin dual carb tuh gemana sih? Apa mentokin dulu yang kiri, setel yang kanan sampe putaran mesin tertinggi lalu menyusul yang kiri?
selama ini eza stel coba dulu yang sebelah kiri opa,. mentok kesebelah kanan,. sewaktu nyetel DC nya berlawanan arah jarum jam,.
Mksd opa gini kali om za..
DC itu kan bonggolnya ada 2 (kl diliat dr depan ngadep ke kaca depan)
Nah yg distel duluan bonggol yg kiri (dkt pompa bensin) atau bonggol yg kanan (dkt/diatas alternator) ?
Phone/WhatsApp : 0812-8(NOL)6-1(NOL)33
Email : adi.pranata@grandcivic.com
Twitter : @AdiPapaKafka
www.softwarepsr.com/kaf
>> Hobby dapet, keluarga nyaman ... <<

User avatar
zulindra
GC Maniac
GC Maniac
Posts: 1108
Joined: Tue Mar 02, 2010 8:16 pm
Contact:

Re: pasang dualcab agar setting pilot jet & main jet pas

Post by zulindra » Tue Jun 12, 2012 6:59 pm

Supaya lebih mudah, naikkan dulu ke RPM 1500-2000.. setelah itu baru nyetel udaranya.. gak masalah mau sebelah kiri atau kanan duluan.. mentokin aja dulu keduanya, trus putar perlahan sampe putaran gas tertinggi sambil dihitung berapa putaran.. untuk selanjutnya tinggal sesuaikan aja.. biasanya sih, gak beda jumlah putarannya..

User avatar
arozi
GC Whore
GC Whore
Posts: 5239
Joined: Sun Nov 01, 2009 11:58 am
Location: Bandung

Re: pasang dualcab agar setting pilot jet & main jet pas

Post by arozi » Tue Jun 12, 2012 8:33 pm

thread yang bermanfaat
good job
gambarnya jelas-jelas
gitu dong kalo DIY
B J O

User avatar
rezayolando
GC Whore
GC Whore
Posts: 3470
Joined: Sun Nov 27, 2011 11:07 am
Location: Bandung
Contact:

Re: pasang dualcab agar setting pilot jet & main jet pas

Post by rezayolando » Wed Jun 13, 2012 9:31 pm

meneer wrote:
rezayolando25 wrote:harusnya ada om,. masa cuman 1 stelan anginnya,.
karbunya palsu kali.hihi.... :mrgreen:
=))
--- AERO SH 4 ' 89 ---

User avatar
rezayolando
GC Whore
GC Whore
Posts: 3470
Joined: Sun Nov 27, 2011 11:07 am
Location: Bandung
Contact:

Re: pasang dualcab agar setting pilot jet & main jet pas

Post by rezayolando » Wed Jun 13, 2012 9:33 pm

FleaFly wrote:
rezayolando25 wrote:
adeindra wrote:Eh theorynya nyetel angin dual carb tuh gemana sih? Apa mentokin dulu yang kiri, setel yang kanan sampe putaran mesin tertinggi lalu menyusul yang kiri?
selama ini eza stel coba dulu yang sebelah kiri opa,. mentok kesebelah kanan,. sewaktu nyetel DC nya berlawanan arah jarum jam,.
Mksd opa gini kali om za..
DC itu kan bonggolnya ada 2 (kl diliat dr depan ngadep ke kaca depan)
Nah yg distel duluan bonggol yg kiri (dkt pompa bensin) atau bonggol yg kanan (dkt/diatas alternator) ?
hihihi iya ya om,. :D maap opa kurang jelas mudengnya,. =))
--- AERO SH 4 ' 89 ---

Post Reply