ane ada rencana restorasi nouva, nah yang bikin ane bingung adalah lebih baik cat dl, apa ganti mesin dulu?
ada orang bilang katanya musim-musim ujan gini jangan ngecet dl, soalnya nanti hasil catnya ga bagus (ini bener ga si om?
), trs disuruh ngurus mesin dulutapi di sisi lain kalo misalkan ganti mesin dulu, setelah itu ngecat, kan ruang mesinnya ga di cat tuh, nah itu ada kekurangannya ga si om? misalkan ada karat2 di ruang mesin yang ga terdeteksi, dan bisa sampai keropos gt? apa kalau di ruang mesin jarang ada karat dllnya?
makasih om
)
sebetulnya mesin yg lama ga terlalu masalah sih om.. alhamdulillah masih alus, ga prnh mogok, ga ada knocking, di gas jg msh bs ngejar yg muda (tp ttp kalah om huehehe) cuman di knalpot keluar asap putih aja. bawa ke bengkel si diagnosisnya ring seher kena, tapi namanya mesin belom di bongkar ya masi ngira-ngira aja. dan walaupun dengan asep putih keluar itu, belom pernah nambah oli kok ke mesin dipake 3 bulan harian bolak-balik (ngurang tapi duikiiiiiiiit bgt)
)
toh ruang mesin ga trlalu parah kok kondisinya. Makasih sekali lg om om sekalian 
