TROUBLE DENGAN MOBIL DI JALAN, PERNAH?

[hattory]

1. ceritanya pas lagi bawa ditol lagi enak2 tiba2 mobil g bisa digas.. sampe mati,mana ditengah2 tol lagi trus tol lagi padat juga,alhasil dorong deh tuh gc ke pinggir dengan modal nekad.. untung g ditabrak.. setelah minggir coba distarter g bisa2,akhirnya setelah 5menitan bisa distarter.. trus dibawa lagi akhirnya bisa nyampe rumah walaupun sempet mati lagi pas dijalan.. pas dibawa ke bengkel ternyata filter bensinnya dah mampet akhirnya ganti filter bensin dan mpe skarank g knp2.. gara2 lupa ngecek filter bensin ampir aja ditabrak ditengah tol.. saran saya jangan lupa untuk ngecek2 hal yang kecil2,drpada terjadi apa2..

2. pas lagi dijalan tiba2 selang radiator pecah.. pas dicek ternyata selangnya udah getas dan emank harus diganti.. untung dah di jalan deket rumah jadinya g terlalu masalah..

[adeindra]

2 kali kejadian...
1. mobil lama gue tinggal dines, seninnya setelah kembali dines hidupin bisa walau agak susah....eh....begitu di jalan jagorawi...tiba2 berebet dan ennga mau digas dan mati. untung aje di sisi paling kiri...tinngal minggir...coba hidupin lagi kok susah bener....terus gue coba hidupin...akhirnya bisa brebet2... gue gas kenceng aje beberapa kali....eh normal...terus kaga mati...baru seminngu kemudian di tune up ulang...ternyata saringan bensin kotor berat
2. Pulang kantor....tiba2 di tol dalem kota tiba2 mati, tapi anehnya langsung bisa dihidupin lagi....tapi yang kedua mati...kaga mau...untung di pinggir lagi...jadi gampang ke bahu jalan...nunggu agak lama...pasrah eh...derek juga kaga dateng2... gue coba hidupin lagi...lah kok mau.... yo wis... gue ke apit. (saat itu masih di halim dan kayaknya ini baru awal kenalan ama apit deh)...coba diliat2 kemungkina koil atau cdi...untung ada punyanya dewa ngangur...pinjem dulu deh...
Pulang eh..., di cikampek mati lagi.... langsung dah gue telp honda clinik (ssat itu masih ada cabangnya di raden inten....) MObil langsung ditinngal.... 1 hari setengah kemudian baru ketahuan masalahnya ternyata kabel set ke arah kunci kontak... kalo ennga salah diganti kabelnya aje duaratus rribuan...
3. Setelah pake dualcarb jadi suka iseng geber RPM ampe 6000... suatu saat jam 9 malem abis lembur di tol JORR...lagi pas gue geber iseng...pas RPM lagi tinngi2nya..tiba2 lampu aki nyala.... pusing dah gue.... langsung minggir, telp apit...kata apit suruh liat ke altenator belt..beneran putus... yo wis pulang dulu....(sambil berdoa semoga besok hari mobil bisa distater.) BEsoknya ternyata mobil bisa distater... dibawa ke apit (sambil berdoa lagi semoga kaga mati di jalan).... pasang belt baru...rebes
DAH... kalo mogok GC di jalan itu doang.... tapi kalo mobil gue yang dulu VW combi ama Jimny baru dah banyak banget ceritanya

[badooy]

hihihihi, si abang nulis 2x kejadian kok bablas jadi 3..

gw share jg ah bbrp..
1. lagi jalan santai di tol cikampek subuh2 mau ke bdg untuk lebaran, tiba2 bledarrrr josssss, asep putih banyaakk kluar..
ternyata gara2 selang ac meledak dan freon keluar... kagettt.. ternyata gara2 kena gesek ke header ORD yg gak pake pelindung lagi.. walhasil ke bdg gak pake AC, untung msh pagi...
ganti selang + freon di Cikutra klo ga salah 200an apa ya..

2. tahun 2006, msh kerja di pamulang.. klo pagi2 mobil kok susah distater... trus mulai deh lagi dijalan mati, mati... susah stater... ternyata, CDI yang dah minta lemkuning... ganti CDI doang msh susah nyala, trus ama koil, ehhh akhirnya sekalian segelundung ama delconya..

3. taun kemarin, klo dah mulai2 anget, mesin mati2... kyk gakda bensin.... tp trus nyala lagi, klo geber mati lagi...
sempet ganti fuel pump kirain dah lemah... tp kok msh suka mati? dodol tuh di tol mati berkali2 sampe ampir diderek..
kirain dari kabel koil.. krn yg MSD dah kliatan gak meyakinkan, ganti.. msh mati juga..
ternyata koil Jacobs Ultra (yg beli bekas dari modikipasi.com dah mau pensiun), kubek2 liat di porum sebelah, ganti ama cranecams PS91 masih segeran.. alhamdulillah ampe skrg fine..

4. di tol dalem kota rawamangun, mobil kyk mau kebakaran... aseeppp banyak dari mesin.... gilee...
setelah diteliti, ada kabel + menjuntai bekas pompa bensin (waktu itu 2carb, pompa bensin didepan) ngegesek ke sasis deket mounting... Alhamdulillah masih disayang yang diatas, coba kalo ada bensin bocor pasti walabdolin....

[adeindra]

hihihi...oh iye ye...
ah....mau bikin thread lagi...: mobil tabrakan, pernah?
atau ini dianggap trouble juga ye?....kalo iye...gue tambahin nih:
4. (pas pake gc putih) ngajarin istri gue naik mobil....eh....bukannya nginjek rem di tikungan...malah gas...gubrak...depan kiri fender masuk got gede... dianggkat bareng2 tukang ojek dah... kena 2,5juta di body shop
5. di ujung tol cikampek di cawang... innova dari kanan maen masuk aje...gubrak... fender belakang masuk ke dalem... untung cet aman...ke ketok magic...walaaaa 150ribu...rebes

[badooy]

thread ini masih nyambung per-GC-an dan mungkin bermanfaat buat yg lain untuk belajar dari pengalaman antar member, so gw pindah resources - others yak...

nice thread mas arip!

[ariphrp]

semoga manfaat.. ini juga niru thread di forum lain kok. cuma kalo di forum lain, dibikin kek model introduction kita.. di list lokasi kejadian, masalah, solusi, biaya perbaikan..
Biar jiplak sing penting manfaat.. hehe..

[kakadelphi]

1. Pas jalan dari rumah abis magrib sekitar 5Km, mendadak mati ... pess ... minggir ... ga bisa ngapangapain ... nelpon montir ...
diusut dan dicoba distater, ga bisa idup ... montir langsung cek pengapian, die cek cranecams PS91 dan ternyate tuh koil ga meneteskan apa-apa, keputusan sementara koil yang kena. derek dech ke rumah ... besoknya bawa montir dari A.H. Motor bawa delco segulundung ... starter .... ter .. ter .... tring ... langsung nyala .... dicoba cuman koil aja yang di ganti tapi kagak mau nyala, ya udah ... ganti segulundung ... abis 850k

2. Abis "pembunuhan masal" a.k.a qurban, iseng jalan-jalan ke Bandung bareng keluarga, isi bengsin full teng ... brangkat dah ...
pas di gentong jalan menanjak, kok tiba2 kayak kehabisan nafas ... trus mati dech ... mana di tengah jalan dan di tanjakan. di belakang pada sibuk ngelaksonin ... paniiikkkk ....
diemin dulu bentar .... pas ada sekitar 10 menitan, dicoba di starter lagi .. eh ... bisa idup ... tapi pas di gas ... lemah ..ga kuat trus mati lagi. coba lagi lima menit ... nah sekarang baru bisa. jalan lagi dah .... ampe Bandung dan balik lagi ga masalah. Ini masalahnya blom kelar, karena memunculkan pertanyaan, kenapa bisa gitu ... ? kecurigaan bahwa mesin blom di cun-ap.
eh ... blom sempet cun-ap ... ada agenda lagi ke Bandung buat ngirim barang ... berangkat jam setengah 8 malem karena mo ngejar jam 10 ke sekitaran BSM. Nah ketemu gentong lagi nich .... eh ... taunya bener ... kayak dulu lagi .... ya udah ... apa daya sekarang kagak bisa diidupin, nelpon motir terdekat. diolah tkp dia membuka saringan, selanjutnya mengolah karbu. dan walhasil ... si karbu ini kotor dan ada kemasukan aer ... selanjutnya perjalan lancar dan aman ... besok TUNE-UP.oia btw abiz 35k buat montir 5k buat ojek+kawan2nya

[kakadelphi]

3. pas Gath Grand Wisata berangkat jam setengah delapan pagi ... nyampe Bandung jam 10an nelp om arozi ditunggu di tol pasteur, ketemu di pasteur ama om arozi sama om ramadhan, ngejoss lagi abis pipis ... . yang kena trouble malahan bukan sayah tapi si om ramadhan overheat minggir dulu bantuin. ketemu ama om *jarno* sama om iphoer berangkat lagi. singkat cerita, nyampe di senayan. pas nyampe senayan, ngejoss lagi setelah salaman dan berdoa. karena gak kuat dengan cuaca ibu kota yang lebih kejam dari ibu tiri, nyalain ac di level 2 ga nyuusss juga, tambah lagi 1 level, tiba2 ... lhoooo .. lhooo ...lhooo ... jarum temperatur kok naek ... matiin ac beberapa saat, coba lagi nyalain karena gak kuat dengan panas di level 2 dan lagiii ... jarum temperatur naik lagi. matiin lagi ac karena takut overheat seperti om ramadhan. sampe ke grand wisata ga pake ac. panasss ...


masalah blom ketemu kenapa bisa naek tuh temperatur .... ? apa karena di geber terus dan karena cuaca ibukota yang lebih kejam dari ibu tiri ... ?

[ariphrp]

cooling Fan nggak sehat kali oom? Lanjuut..

[inca]

1. Waktu mo pulang kerumah, tiba2 tarikan mesin berat,ada suara dari bagian mesin sebelah kiri. Seperti suara tikus.Kupinggirkan si grandy, kumatikan AC, suara hilang. Ternyata Kompresor AC jebol. Terpaksa pake AC(Angin Cendela)
2. Hari ini pas jalan tiba2 mesin mobil ga mau stasioner. begitu gas dilepas, mesin langsung mati..Langsung gw masukin Honda servica center.ternyata slang vakum karburasi copot..weleh..weleh..