DIY: Cat Body (Kumpul informasi)

[pauluspaska]

Sebagai bahan referensi bagi yang mau DIY ngecat bodi.


Mohon dishare ilmunya bagaimana mengecat bodi atau panel yang hasilnya bagus, tahan lama, wet look, atau macam-macam.

Apa saja alatnya, dan bahan serta harga.

Mohon dishare bagi yang punya ilmu, informasi yang menyeluruh misal kalau mau buat wet look tahapan awal sampai akhir.
Diharapkan dengan informasi yang lengkap ini, kita bisa ke bengkel cat dengan referensi cukup. Atau bahkan bisa ngecat sendiri (yang mana kepikiran oleh saya)

[choElo98]

katanya kalo ngecat "ilmu"nya yang muahal om...,.hi hi

[meneer]

om hox mana nih...yg pernah ngecat sendiri di rumah tuh om


pake kuas atw rol mungkin juga tuh om.hihihi

[nareswari]

klo om PP sih saya yakin bakalan bisa klo DIY..

tangannya trampil banget soalnya kalau urusan per-GC an.. hehehehe

[pauluspaska]

Hehehe...sebelum melakukan kesalahan lebih banyak, mendingan kumpul informasinya dulu. Secara lihat bengkel deket rumah, kok cepet banget ngecat dan kelihatannya gak banyak prosedur

[Fieldz]

Sebagai bahan referensi bagi yang mau DIY ngecat bodi.


Mohon dishare ilmunya bagaimana mengecat bodi atau panel yang hasilnya bagus, tahan lama, wet look, atau macam-macam.

Apa saja alatnya, dan bahan serta harga.

Mohon dishare bagi yang punya ilmu, informasi yang menyeluruh misal kalau mau buat wet look tahapan awal sampai akhir.
Diharapkan dengan informasi yang lengkap ini, kita bisa ke bengkel cat dengan referensi cukup. Atau bahkan bisa ngecat sendiri (yang mana kepikiran oleh saya)

aje gile.. ditunggu bener nih realisasinya

[BAYU_DAMASTA]

Yang paling susah keknya pas ngedempulnya deh menurut saya om.....
Karena susah kalo amatiran kek saya sewaktu nyampur ma pengeringnya
Kebanyakan cepet kering (saking cepetnya banyak dempul yg kebuang)
Kalo dikit kering nya lama
Karena waktu itu saya pernah nyoba kemobil saya ndiri dan hasilnya lumayan ancur xixixixixi

[bomberman]

ga berani usul karena ga penah lakuin dewe ... numpang baca doang.

[hoxs21]

ikut share ya om...
kalo dari yang saya pernah lakukan, yang susah adalah proses dempul dan ngecat kap mesin.

• --dempul karena kalo campurannya gak bagus, hasil dempulannya juga gak bakal bagus.
  --ngecat kap, karena kap mobil itu panel yang paling luas dari semuanya... kalo atap mobil, masih bisa salah2 dikit. tapi kalo kap mesin, kalo jelek, jadi mobilnya juga ikutan jelek.

proses yang saya lakukan waktu ngecat adalah (singkatnya) :

• --sanding(ngamplas) satu badan dan milihi yang mau didempul. dan proses dempul. proses sanding yang saya lakukan dibantu mesin dan tenaga orang lain...
  --sanding diulangi dan mobil dicuci pake air, tujuannya biar semua kotoran amplas gak ada yang tersisa.
  --epoxy. setelah epoxy, akan bagus kalau didiamkan lamaaaa, nunggu epoxy benar2 kering. waktu kasus mobil saya, ada 1 minggu mobil saya diamkan, nunggu epoxy bener2 jadi keras, dan kalo kena kuku gak berbekas.
  --sanding lagi, buat ngecek permukaan body. dempul tipis beberapa bagian yang masih gak lempeng.
  --cat dasar, diamkan 1 hari, terus sanding lagi... tujuan cat dasar juga ngecek kalo2 ada bagian bodi yang masih ngombak. nah di proses ini, bodi mobil saya keliatan banget dempulannya gak bisa alus... padahal kalo diraba udah haluuuss. tapi karena hanya coba2, diputuskan ngombak nya gak di koreksi lagi. males.
  --cat beneran. diamkan 1 hari. terus diamplas halus lagi. kalo dari yang saya pelajari, kalo pengen wetlook, di proses ini, ngamplas nya mesti bener2 bagus, rata, dan halus. dan gak bisa pake mesin. jadi untuk amannya cat disemprot 2lapisan, biar gak habis kalo diamplas. karena kalo cat nya masih banyak kulit jeruknya, setelah di timpa clear, tetep aja nanti pantulannya gak bagus.
  --cat clear coat. proses ini yang bener2 menentukan keluarnya warna asli / karakter dari cat yang dipake... kalo mau wetlook, clear nya minimal 2 lapisan. tapi ngelapisnya jangan sampe lapisan awal udah keras duluan. harus waktu masih semi basah. karena kalo udah kering, khawatirnya ngangkat. kaya punya saya di kap mesin...
  --tunggu beberapa hari, dan di kompon. tapi jangan langsung di wax. biar cat bener2 kering dan mengeras. cat mobil saya butuh sekitar 3 bulan sampe jadi keras.
  --selesai...

edit nambahin lagi.. :
kesalahan yang saya lakukan waktu ngecat :

• --ketika nutupin list waktu epoxy gak rapi, jadi kemana mana... jadi kalau nutupi, diusahakan serapat mungkin.
  --spraygun yang saya pakai murahan, yang seharga 300rban, ditambah pula kompresor yang kurang besar. jadi ada beberapa noda cat (jawa:ndemblok) yang ada... juga keluar titik2 yang lebih besar. setelah saya tanya ke tukang cat, ada kemungkinan sebabnya adalah tekanan kompresor yang kurang, yang ternyata bisa diakali dengan cat yang agak diencerkan sedikit.
  --mencampur xyralic ke thinner PU. mungkin kasus saya saja, tapi setelah dicampur, xyralic nya gak mau larut, tapi malahjadi mengental. akhirnya terpaksa clearcoat lapisan pertama pake thinner ND, baru yang terakhir pake thinner PU, supaya cat jadinya lebih mengkilap.
  --mengecat di rumah. sepertinya ini adalah kesalahan terbesar saya. selain ubin jadi ngeres kena debu cat, sempat di sewotin istri karena teras rumah seperti kapal pecah yang tak kunjung rapi...
  --lupa, nanti kalo inget ditambah lagi...

ini yang mbantu saya ngamplas... tanpa mesin amplas, ampun dah kalo mesti ngerjain pake tangan... bisa potel...
yang biru pake listrik, yang merah manual, tapi lumayan. cara ngamplas juga tetep harus pake air...

[meneer]

udah om pp...itu mobilnya kirim aja ke om hoxs..ntar kan bisa diitung abis brp rokoknya.wkwkwkwkwk