DIY: Service Karburator

share about anything that you do-it-yourself...
User avatar
Pa'de Gung
Site Admin
Site Admin
Posts: 5909
Joined: Sat Sep 04, 2010 3:08 am
Location: Ngawi, Jawa Timur

Re: DIY: Service Karburator

Post by Pa'de Gung » Thu Jul 28, 2016 6:14 pm

fenk_vargas wrote:
Pa'de Gung wrote:
fenk_vargas wrote:klo setelan angin yg dibelakang standar nya berapa putaran???
Saya kira ga bisa lagi seperti itu om.., kondisi karbu sudah cukup tua dan beda² kondisinya, beda pula setingnya.
lalu cara biar dapet setelan yang paling pas dirasa dari apanya pa'de? sempet baca di thread (lupa yg mana) katanya baut setelan di putar sedikit sedikit ampe suara paling mendesis, itu maksudnya gimana? maaf newbie :-?
Paling mendesis maksutnya dapet rpm tertinggi saat nyetel angin.

User avatar
fenk_vargas
GC Noob
GC Noob
Posts: 96
Joined: Tue Mar 22, 2016 2:06 am
Location: 022-Bandung

Re: DIY: Service Karburator

Post by fenk_vargas » Sat Jul 30, 2016 4:14 am

Pa'de Gung wrote:
fenk_vargas wrote:
Pa'de Gung wrote:
fenk_vargas wrote:klo setelan angin yg dibelakang standar nya berapa putaran???
Saya kira ga bisa lagi seperti itu om.., kondisi karbu sudah cukup tua dan beda² kondisinya, beda pula setingnya.
lalu cara biar dapet setelan yang paling pas dirasa dari apanya pa'de? sempet baca di thread (lupa yg mana) katanya baut setelan di putar sedikit sedikit ampe suara paling mendesis, itu maksudnya gimana? maaf newbie :-?
Paling mendesis maksutnya dapet rpm tertinggi saat nyetel angin.
jadi acuannya dilihat dari indikator jarum rpm tertinggi ya soalnya klo ngandelin perasaan udah diputer kanan kiri sepertinya gak ada perbedaan. baiklah mau difungsikan dulu rpm nya soalnya indikator rpm saya mati dan belum faham dari mana ngecek nya. Tolong dibimbing lagi pa'de. trims
D 1019 UA

User avatar
Pa'de Gung
Site Admin
Site Admin
Posts: 5909
Joined: Sat Sep 04, 2010 3:08 am
Location: Ngawi, Jawa Timur

Re: DIY: Service Karburator

Post by Pa'de Gung » Sun Jul 31, 2016 8:37 pm

Keknya ga mungkin seting air mix sambil liat rpm om.., kalo memang ada perubahan saat diseting pasti ketahuan bedanya kok..

Kabel rpm ada di delko.., kabel yg kecil warna biru coba di cek.

User avatar
fenk_vargas
GC Noob
GC Noob
Posts: 96
Joined: Tue Mar 22, 2016 2:06 am
Location: 022-Bandung

Re: DIY: Service Karburator

Post by fenk_vargas » Mon Aug 01, 2016 5:29 am

Pa'de Gung wrote:Keknya ga mungkin seting air mix sambil liat rpm om.., kalo memang ada perubahan saat diseting pasti ketahuan bedanya kok..

Kabel rpm ada di delko.., kabel yg kecil warna biru coba di cek.
bisa upload foto penampakan delco nya?? biar gak nyasar nyari kabelnya kan klo lihat gambar bisa lebih jelas :D
D 1019 UA

User avatar
Pa'de Gung
Site Admin
Site Admin
Posts: 5909
Joined: Sat Sep 04, 2010 3:08 am
Location: Ngawi, Jawa Timur

Re: DIY: Service Karburator

Post by Pa'de Gung » Mon Aug 01, 2016 3:36 pm

Delko yg tutupnya hitam ada 4 kabel busi deket aki. Ada colokan bulat isi dua kabel.
Image

User avatar
fenk_vargas
GC Noob
GC Noob
Posts: 96
Joined: Tue Mar 22, 2016 2:06 am
Location: 022-Bandung

Re: DIY: Service Karburator

Post by fenk_vargas » Tue Aug 02, 2016 2:08 am

klo foto yg di speedometer nya ada pa'de ???
D 1019 UA

User avatar
atha
GC Noob
GC Noob
Posts: 74
Joined: Tue May 10, 2016 10:18 pm
Contact:

Re: DIY: Service Karburator

Post by atha » Wed Nov 02, 2016 2:28 pm

mau nanya om2...kemarin habis bongkar cover karburator trs bagian yg kaya baut ada per nya iseng2 sy putar2 itu fungsinya apa ya om2 dan ada pengaruhnya gk ya...soalnya skrg gc sy kok gk stasioner sama sekali...swn
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

User avatar
Pa'de Gung
Site Admin
Site Admin
Posts: 5909
Joined: Sat Sep 04, 2010 3:08 am
Location: Ngawi, Jawa Timur

Re: DIY: Service Karburator

Post by Pa'de Gung » Wed Nov 02, 2016 9:45 pm

itu semacam membran vacum om.
hubungannya dengan selang vacum yg di deket selang bensin.
saat mesin hidup selang akan vacum, bagian yg ada per itu akan naik, sehingga ujungnya tidak menekan valve kecil di dasar tampungan besin, supaya pasokan bensin di second throtle (maap kalo salah) tertutup saat rpm di bawah 4000.

coba hidupkan mesin dg rpm agak tinggi..(yg penting ga mati) lalu tekuk selang vacumnya dan lepaskan lagi.
kalo ada bunyi "cetek" di dalam karbu..berarti membran masih bekerja.

nb:
banyak yg tidak memasang selang vacum ini...dan tetep bisa stationer.

User avatar
atha
GC Noob
GC Noob
Posts: 74
Joined: Tue May 10, 2016 10:18 pm
Contact:

Re: DIY: Service Karburator

Post by atha » Thu Nov 03, 2016 11:00 pm

terima kasih banyak pak dhe atas penjelasannya...

feryprianas
GC Noob
GC Noob
Posts: 133
Joined: Mon Mar 27, 2017 11:33 am
Location: Tasikmalaya
Contact:

Re: DIY: Service Karburator

Post by feryprianas » Wed Nov 15, 2017 12:46 pm

mau tanya itu baut apa ya? fungsinya apa? punyaku dipaten ditutup pake lem besi
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
SH4 red'91 |D1085YTL | Ciamis-Tasikmalaya
0813 1251 3976 =))

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest