grandcivic.com

pauluspaska wrote:

baduy001 wrote:nice post om... keep on DIY ing..

eniwei, mo nanya:
blower na kok kyk yg buat kamera / HP? apa gak kekecilan tuh anginnya om??
thuz, AFAIK, niup kotoran saringan udara selalu dari arah dalam ke luar...
cmiiw...

Hehehe...itu menggunakan sumber daya yang ada om, dari pada beli blower / generator cuma buat bersihin saringan. Lumayan kok om, buat meniup debu plus kotoran soalnya saya aplikasiin CAI, jadi banyak banget debunya.
Kalo ganti oli atawa ke bengkel suka curi-curi pake blower mereka.....

pauluspaska wrote:

baduy001 wrote:

pauluspaska wrote:
iki spuyer om.. tempat lewatna bengsin..
jaman dulu org ngirit2 ganti spuyernya jd yg kecilan...
dicekek istilahnya.. tp ya ksiyan, jd nglitik trus malah rusak dah tu piston2..

waktu pake dual carb, gw beli spuyer kecilan ..
ternyata, sama banget dgn punyanya kijang..
yg di dualcarb gw klo ga salah 150, gw beli yg 120... (krn konsumsi bensin waktu itu klo geber2 bisa ampe 1:6, or 1:7)
eh, ama apit dilarang kekecilan, nanti takut mesinna panas katanya..
so dibor lg digedein, pake bor khusus spuyer, jd 130..

nah om mekel, klo kurang puas dgn efisiensi dualcarb skrg, mungkin bisa ganti spuyer kecilan dikit.. pake punya kijang, murah kok..
mustinya sih gocengan kalii ya.. tp gw beli di DMF Rp 18K u/ 2 biji

Om, gak boleh bilang spuyer loh, nanti dimarahin mbah Er, kudu scientifically proven bahasa inggerisnya. Kudu pake istilah yang bener...nanti di setrap....

pauluspaska wrote:Akhirnya pake bahasa resmi.....Hihiihi...

Eh om itu yang pembersih Filter dari K&N itu dikasih oli juga? buat pa'an?

*jarno* wrote:hwalah! mantap om PP!
ternyata gampang yah.. jadi penasaran..
oli K&N tu buat nangkep debunya om, kan pori2 filternya lebih gede dari yg standar, kalo ga pake oli itu masih ada partikel2 kecil yg lolos dari filternya.

eh baduy, bikin yg permanen pake bahan apaan? berapaan buat grand? tapi hoream euy ka PMK mah..

norman wrote:Om PP... mantaf banget liputannya...
oia sekalian mau nanya tentang perkarburatoran dong...
pernah ganti karburator kit gak? kalo pernah...isinya apa aja siy...kalo bisa di foto dong...
sebab gw pernah dengar...kalo beli karb kit gak semuanya kepake...memang benarkah? thanks Om PP
Atau manteman yg lain ada pengalaman ganti karb kit?

meneer wrote:

norman wrote:Om PP... mantaf banget liputannya...
oia sekalian mau nanya tentang perkarburatoran dong...
pernah ganti karburator kit gak? kalo pernah...isinya apa aja siy...kalo bisa di foto dong...
sebab gw pernah dengar...kalo beli karb kit gak semuanya kepake...memang benarkah? thanks Om PP
Atau manteman yg lain ada pengalaman ganti karb kit?

lha gw selasa kemaren ganti karb kit (kotak warna oranye harga 90K)malah ada yang kurang&ga kepake tuh om...
yang kurang : sil bulet kecil2(kurang 4 biji),sil karet dg bentuk yg aneh buat plastik item tatakan karbu ke manipol,truz apa lagi ya lupa...
yang ga kepake : per kecil(gw pake ori karbu ajah),spuyer kecil...coz ukurannya malah lebih kecil...sempet gw pasang ternyata malah ga bisa lari...akhirnya balik ke spuyer lama...