grandcivic.com

oh iya pakde sampek lupa nanya........ dampaknya apa ya kalo nih jalur selang gak dibenerin?

terima kasih,

ooh jadi jalur selangnya salah ya pakde...
ok nanti di kembalikan lagi selangnya ke jalur yg bener....
terima kasih banyak pakde atas pencerahannya,

Permisi sesepuh semua,kembali si nubie ngerepotin sesepuh sekalian....
Selang yg ditandai itu kegunaannya untuk apa ya?
tidak masalahkah kalo selangnya sedikit kelipat?

Atas perhatiannya saya ,ucapkan terima kasih

Keknya bener membran AC bocor tu om... AC on RPM drop mesin nyendat... Sementara coba cabut kabel solenoid idle up nya. AC on RPM tetep drop, yg penting ga nyendat.. Ntar pasang lagi kalo membran udah diganti. Siap pakde nanti dicoba di cabut dulu kable solenoid idle up nya, mudah2an ada perubahan....

Oke om...masalah kalo panas idle naik gimana.? Kalo misal naik sampai 1000 dan itu stabil sih normal, tinggal diturunin idlenya. Kalo tanpa ac ga nyendat...jgn² membran AC bocor tu. Membran ac kembali karenan per gas karbu...jadi ga perlu per sendiri. Dan nyendat ga ada hubungan dg radiator, asal g...

Jalur vakumnya bener aja.. cuma punya om mrmaker dashpot untuk throttle controller udah nggak ada, sehingga lepas gas, rpm turunnya gak perlahan.. trus jalur PCV valve udah ganti selang (yang melintang no. 2).. kabel busi coba pinjam dulu om.. mengerikan juga kalo lihat kondisinya kyk gitu :) oh ja...

Нeнēнē.. Makasi om ... Memang harus sabar mengatasi masalah lewat forum spt ini. Sering kali harus step by step dan butuh pro aktif supaya analisa bisa mendekati tersangka. Dg begitu bisa mengurangi bongkar² yg tidak perlu. Meski begitu tetep aja butuh kemampuan yg cukup dari pelaku d.i.y, karena b...

Budi_Mahendra wrote:Btw itu jalur selang vacumnya ada berapa ya? Kok agak lain ya sm pny saya.

gak tau mas, udah begitu pas dapat nih mobil

Budi_Mahendra wrote:Iya saran pakde dicoba dulu aja. Soalnya kadang sumber mshlnya ga cuma satu. Yg penting dibetulkan dulu yg terlihat ga beres atau brmasalah. Selenoid idle up AC juga dicek om.

Siap mas.......

Dugaan saya begitu om...idle naik saat mesin panas, dan drop saat ac on. Idle up ac nempel di deket nomor rangka. Selang yg dari intake harus masuk ke lubang bawah solenoid, lubang yg atas ke membran(yg diganjel per itu) Btw: sebenarnya membran ini tidak perlu diganjal per, karena memang tidak butu...