grandcivic.com

Langsung hub om Krisna d forum ini aja om,..
kayanya lg ready tu,..
heheee

iya om ane pake metik 90' tp udah ganti gearbox segludung,.. jd terima beres aja heheee,..
kalo harga kabelny saya kurang paham om,.. dan sepertinya agak susah mungkin part yang beginian,..

jalur buangan aer AC mampet kali om,..

pernah ngalamin kasus yang sama om,.. tp ban belakang suzuku oreo,.. waktu itu sama tukang kaki2 cuma di pukul2 tulang2an (ga tau namanya) yang nyambung ke Ban pake palu kayu yang biasanya dipake ketok mejik dan cuma di dongkrak tanpa nglepas ban,.. stelah itu spooring dan beress,.. tp mungkiin ini ...

hoooo,.. apa teori saya yang kebalik ya pakde,.. makin kencang kabel shifting makin butuh rpm tinggi untuk pindah yaa.. maafkan saya,.. heheheee,. yang pernah q coba waktu saya kencengin ntu kabel, efeknya kickdown'nya makin cepet ngrespon,.. kek'nya pernah baca tentang setelan kabel shifting dimari...

masama om,..

kalo dibejeg gas dalem baru mau pindah,
coba aja kencengin/tarik kabel yang nyambung dari gearbox ke karbu (nyambung ke kabel gas jg)..
(kalo ga salah, semakin kencang kabel respon shiftingnya makin cepat)

setelannya di bawah aki biasanya om..

nubie coba berbagi pengalaman aja om, coba cek radiator+kipasnya deh, pernah dikasih tau tukang radiator pas service kalo kipasnya ON terus kinerja gearbox jadi ga optimal karna terlalu dingin.. karna oli matic pan muter ke radiator (bagian bawah). mungkin suhu2 dibawah ada ilmu yang lebih akurat om..

om kris emang handallll..
saya jg ganti glundungan besi yg sama di om kris so far PP Jakarta-Semarang bbrapa kali aman,.. yg penting rajin ganti oli metik..

kalo sudah memutuskan harus cet dengan angka diatas 10juta sebaiknya sebelum semakin cinta dipertimbangkan gc lain yang kondisinya lebih baik deh anggaplah kita berandai andai gc kita bisa laku.. misalnya 45 gitu... lalu gc matik yang kondisinya lebih baik tanpa perlu dicet 55... ya mending ganti g...

Salam kenal om,.. mohon saran om2 senior.. Dua tahun pake GC sedan sebenernya udah cinta ma Honda satu ini. tp kok PR'nya masih buanyak.. - Mesin brisik kaya kijang diesel (kayanya dari blok bawah, head sudah di skur tp ttp kemlotak). - body kemarin maen ke bengkel cat rumahan di daerah bekasi estim...